2008年春の出会いと別れ

2008年の鉄道イベントに3連発で行ってきましたので、報告します。

近場で歴史の1ページを目撃することができたので、
写真を撮ってきました。
（全30枚：Panasonic TZ3で撮影）

さよなら・急行「銀河」

△行先表示板。


△みなさんお待ちかねです。


△急行「銀河」登場。（明るさ調整）


△栄光のマークです。急行なのに、立派なマーク。


△人が途絶えません。


△この方向幕も見納めです。

さよなら・三木鉄道

△三木鉄道の三木駅。


△ここも人が多いです。


△レールバス1両編成。まだ新しいほうです。


△ヘッドマークに91周年だと書いてあります。車番も「ミキ」です。


△駅のホームから撮影。


△兵庫県なのにレトロです。


△結構広い構内です。


△サイドボードにもメッセージが。


△運転席から。


△厄神駅にて。対面に移動するだけで加古川線に乗れます。


△人がいっぱいです。


△途中の別所駅で下車。


△さようなら〜。


△チョロQも発売しているらしいです。


△しつこいですが、兵庫県です。

こんにちは・須磨海浜公園駅

△ついに誕生。


△記念入場券を買うお客の行列。


△マスコット、スタンバイOK。


△工事費・16億円。駅の北側はデザインがかっこいいです。


△報道陣もそこそこいます。


△テープカット準備。


△はさみ準備完了。


△無事に終わりました。


△南側はこんな感じです。

急行「銀河」は廃止直前、当日のニュース報道が多くて、驚きました。
あれだけファンが多かったら、新しい電車にして、
ノビノビ座席にしたら、廃止しないで済んだのになあ〜。
惜しい廃止でした。

三木鉄道は今まで何のゆかりもありませんでしたが、
車で行ってきました。
1時間に1本しか走らなかったら、廃止やむなしです。
30分ごとにバスを走らせても、十分な感じでした。

須磨海浜公園駅は初日にしては、
結構お客が多かったように見えました。
JR鷹取駅、山陽電車月見山駅からのお客がこちらに流れそうです。
須磨の社会保険事務所や新須磨病院にも近いので、
利用価値は高そうです。