京阪特急プレミアムカー

京阪特急がプレミアムカーの営業を開始した初日に乗車してきました。

京阪特急に有料の指定席、プレミアムカーが連結されるようになりました。
大阪と京都の市街地は地下なので、地上で撮影するために中書島のホームに降りました。
日曜日に営業開始なのは珍しいので、大安かな？と思っていたら、仏滅でした…
（全28枚：CASIO ZR1600で撮影）

△初日の朝の京都方面はほぼ満席です。


△青い電車にはプレミアムカーは連結されていません。


△宣伝にも気合いが入っています。


△来たぞ〜プレミアムカー！！！




△周りと違って、赤と金です。


△ちゃんと前面と2階建て車両が写真に入っていて、お気に入りの1枚。


△かっこいいなあ〜


△登場当初は赤と肌色の配色が反対でした。


△2階建て車両は展望がいいです。


△普通の車両は特別料金不要ですが、落ち着いた雰囲気です。


△昼間の大阪方面は空席がありました。


△出町柳の古都香でお団子タイム。真夏なのに、湯気が立つみたらし団子です。




△念願のプレミアムカー車内です。


△リクライニングシートが並びます。






△1人1つのコンセント。








△皆さんからも大注目です。


△心斎橋の対馬穴子やで昼ご飯。


△うめだ阪急の鉄たび展にて。


△この前「A列車で行こう」実物に乗ったもんね〜。


△或る列車の模型がかっこいいです。

京阪特急は全面展望が楽しめて、2階建て車両があって、
今まででも大好きな車両でしたが、
プレミアムカーでますます魅力的になりました。
車両そのものの改造費もそうですが、
予約システムの構築なんかも費用が掛かっていそうなので、
意気込みがすごいです。
模型が出たら、買いたいなあ。

鉄たび展は横浜の原鉄道模型博物館から
いろんな車両が紹介されておりました。
JR九州の水戸岡先生作品も多数資料が紹介されていましたが、
やっぱり九州の列車は派手ですねえ。
勢いを感じました。