阪急京阪乗り比べ

大阪から京都まで、行きは阪急、帰りは京阪で移動しました。

阪急「京とれいん」、京阪「プレミアムカー」に大学の先輩と乗りに行きました。
（全21枚：CASIO ZR1600で撮影）

△大丸梅田店・地下2階の北極星は朝10時30分でも行列6人です。


△ビーフシチューオムライス。絶品。


△海老フライを2本頼んで、1本ずつシェアしました。


△阪急「京とれいん雅洛」の車内。なんと日本庭園があります。


△座席配置も外向き、向かい合わせ、ボックスなど多様です。












△京都河原町駅は地下なので、撮影は難しいです。




△叡山電車とアニメ「ゆゆ式」のコラボイラスト。


△「ひえい」のデザインも奇抜だなあ。




△下鴨神社を参拝。




△何かの行事をしていました。


△申餅でお茶を飲みました。


△青色で金帯、ブルートレインみたいでかっこいい。


△実際に乗車したのは8000系（赤色）の特急のプレミアムカーでした。豪華。

阪急の「京とれいん雅洛」はホームページでも運行時刻が調べられます。
特別料金不要ですが、1両ごとにデザインが違う6両編成です。
好みのタイプの椅子があるのなら、あらかじめその車両に並ばないと座れません。
途中、淡路から桂までは止まりませんし、トイレもありません。
ただ、通常の特急電車にはない雰囲気があって、楽しい時間が過ごせます。

下鴨神社には出町柳の叡山電車側の出口を出て、
1つめの橋を渡り、すぐ右折、あとはひたすらまっすぐ歩いて参拝です。
途中のお茶屋さんでは申餅やアイスキャンデーを買うことができます。

そして、帰りの京阪特急「プレミアムカー」はインターネットで事前予約ができます。
3000系（青色）でも8000系（赤色）でも内装はあまり変わりません。
500円の料金でリクライニングシート、個別コンセントで快適に過ごせます。
こちらもトイレはなく、車内販売もありません。そこだけ注意です。

2024年度には阪急京都線に特別料金が必要な車両が走るそうなので、
プレミアムカーに対抗する車両として、
どんな電車が登場するのか楽しみです。