| １４ | 資格王への道 |
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| 資格の種類 | 国家資格（日本旅行業協会） |
|---|---|
| 最低限必要な費用 | \6500（受験料）＋送料 |
| 勉強に要した費用 | \14万（スクール5ヶ月【週1回・全日】＋テキスト4冊） |
| 交通費と食費 | \6万 |
| 資格取得の合計費用 | 約\21万 |
| 受験資格 | 特になし |
| 試験日 | 年1回（10月第2日曜日） |
| 受験場所 | 阪南大学（※2005年の場合） |
| 特色・長所 | 海外旅行を扱う責任者になれる |
旅行業の営業所・代理店で1店舗につき1人以上必要となる、
責任者になる権利が与えられます。
（※旅行業者として、営業所内で認定されてから、”管理者”となります。）
国内旅行・海外旅行の両方を扱うことができます。
旅行業界に行かなければ、ただの紙切れ同然の資格です。
2005年より旅行業法が改正され、
名称も「一般旅行業務取扱主任者」から新しくなりました。
資格スクールで「国内と海外のダブル受験が効率的」という宣伝に
まんまとはまってしまい、総合の方も勉強することになりました。
海外旅行も経験がなく、飛行機にも弱いので、
受験前はゼロからのスタートでした。
年齢、学歴に関係なく、誰でも受験できます。
国内とは違い、一般の旅行会社社員、その他の社会人も受験しており、
年齢層は若干高くなっています。
趣味で受験する人も結構います。
国内と同じく、LECなんば校・梅田スカイ校で受講しました。
（その他、大学や地域センターでも開講しているところがあるようです。）
講義期間が半年に及び、人気資格なので、
講義料も結構高値です。
先生と仲がいい生徒さんが多く、楽しい授業ですが、
その生徒さんが雑談で先生と盛り上がってしまい、
かえって授業の支障になるケースもあり、ちょっと困りました。
覚える事項が多く、復習で間に合わなくなりましたが、
演習でしっかり取り戻しました。
演習の小冊子は一問一答形式で、
解説もわかりやすかったので、通勤時に丸暗記しました。
試験はマークシート形式なので、独学でもいけるかもしれませんが、
スクールに通うと、例年の出題傾向がわかるので、
より合格に近くなると考えられます。
問題は引っ掛け問題が多いので、
ひたすら問題を解いて、パターンをつかむことが大切です。
旅行業法：旅行者⇔国（国土交通大臣）の約束事
約款：旅行者⇔旅行業者の約束事
国内実務：国内航空運賃＋JR運賃計算＋国内旅行約款＋日本地理
の国内旅行の3科目に加えて、
海外実務：国際航空運賃＋海外の時刻表＋出入国管理＋旅券法＋海外地理＋英語
の強烈な1科目が加わり、全4科目となっております。
各科目6割以上が例年の合格基準です。
旅行業法、約款、国内実務は100点満点、海外実務は200点満点です。
つまり、旅行業法、約款、国内実務で100点を取っても、
海外実務で119点だと不合格となります。
この点が厳しい試験だと言えます。
午前：旅行業法・約款：1時間20分
午後：国内実務・海外実務：2時間
で出題されます。
特に午後が勝負になると考えられます。
旅行業法、約款は国内試験と同レベルの難易度です。
実力を維持すれば、総合試験も大丈夫です。
国内実務は国内試験よりはレベルが高くなります。
JRの運賃計算が少なめになり、
航空関連問題が倍増します。
また、地理の問題もさらにマニアックなところを
出題してきます。
出題順序が地理→航空問題の順番で来るので、
地理が難しすぎるからといって、あきらめないことが大切です。
最後の海外実務ですが、出題範囲がものすごく広く、
一夜漬けだけでは試験を突破できません。
航空運賃では過去問を何問も解いて、
満点に近い得点を稼がないと苦しいです。
世界の空港の略号の正誤問題は必ず1問出ますが、
どれが出るかわからないので、カンでもいいでしょう。
海外の鉄道時刻表のトーマスクックや、飛行機の時刻表のOAG、
時差の問題は最大の得点源です。
取りこぼし厳禁です。
免税、出入国管理、旅券法も過去問を解いて、
傾向をつかむしかありません。
だいたい、以上の項目で120点分出題されるので、
100点程度は稼いでおきたいところです。
世界地理はマニアックにも程がある問題が
20問も出てきます。1個2点で40点です。
こればっかりは範囲を絞って学習するのは不可能です。
前年から今年にかけてあった、世界のニュースを
チェックしておいた方がよいでしょう。
（2005年の場合、ローマ法王交代→ミラノ出題）
うれしいニュースは特に注目です。
最後は英語です。8問〜10問出題でこれも40点あります。
実は、英語の出来はかなり重要です。
たとえ、海外地理でコケても、英語で挽回できます。
「英語は捨てても良い」という必勝法もよく見かけますが、
海外旅行の初心者にとっては
英語で得点するほうが合格に近いような気がします。
問題の単語がそのまま英文中に出てきたりもしますから、
英語は時間のある限り、粘った方が得だと思います。
実力以外にもカンで得点を稼げたりしますので、
たとえ実力不足を痛感していても、
最後まであきらめてはいけません。
解答速報は受験日の夜にはインターネットでわかります。
各予備校が先に公開し、後で日本旅行業協会でも公式発表されます。
便利な世の中になったもんです。
ちなみに、私の海外実務の点数は136点で、
海外地理：26点、英語：20点、その他：90点でした。
国家資格なので、履歴書に書けます。
就職、転職には若干有利になりますが、
都市部には有資格者が飽和状態なので、
地方にしか空きはないようです。
資格商法については国内旅行の試験で申し上げたとおりです。
試験当日に駅近くで「合否発表の申込み」と言いまわって、
個人情報を書かせている業者がいました。
もちろん、日本旅行業協会とは無関係です。
合否発表は願書提出時に、同時に申し込んでいるので、
追加して申し込む必要は全くありません。
本当に注意しなければなりません。