| 日時 | 2009年3月21日（土） |
|---|---|
| 目的地 | 阪神なんば線、奈良公園、難波、甲子園 |
| 目的 | 阪神なんば線のスタンプラリーに参加し、記念品をもらう |
ついに開通しました。「阪神なんば線」。
10年前からずっと待ってました。
今回、先着5000名に記念品がプレゼントされるということで、
スタンプラリーに参加しました。
いい天気でよかったです。
気合い入りすぎて、大きい写真ばっかりでごめんなさい。
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1日乗り放題になる「阪神・近鉄お試しチケット」を買いたかったのですが、
なんと販売初日半日で売り切れ。
1000円で済むところを、大盤振る舞いで2200円も払って移動しました。
まずはJRで三ノ宮へ移動。
山陽電車は遅くて高いので、今回も却下。
三宮からは阪神電車で移動です。
スタンプラリーは改札機のそばにあるので、
いったん下車しなければなりません。
尼崎で多くのいろいろな電車が見られて、楽しかったです。
阪神は基本6両編成なので、近鉄線を8両、10両で運転する電車は
尼崎で増結、切り離し作業が行われます。
山陽電車と近鉄電車が隣のホームに並ぶなんて、
奇跡にもほどがあります。
尼崎からは激しい混雑で難波へ移動。
増結がなかったので、予想外でした。
しかも鶴橋から多くの乗車があり、通勤ラッシュ並みの混雑。
やっぱり、増結してないのは厳しいです。
生駒では改札から少し離れた旅行センターでスタンプを押しました。
奈良では改札からかなり離れた駅長室でスタンプを押しました。
隣で5枚ぐらいスタンプラリーの台紙にハンコを押している人がいたので、
絶対に負けられないと思いました。
奈良公園、東大寺、その隣の飲食施設、氷室神社を散策しました。
いい天気で人出も多かったです。
しだれ桜がきれいでした。
あわてて難波へ戻り、最後のスタンプを押し、
駅長室で記念品のトランプをもらいました。
日本橋、難波でうろうろした後、
リニューアルした甲子園を見るために、再び大阪難波駅へ。
それにしても20分に1本しか快速急行が来ないのは
ちょっと少ない気がします。
結構な混雑で甲子園へ。
確かにバックネット上に横長のスクリーンがあるのを確認。
アルプススタンドの前に席が出っ張っていて、
ファウルゾーンが狭くなったことも確認。
変わったんだなあ、って感じでした。
一番楽しみにしていた地ならし機、
1時間ぐらい待ちましたが、出ませんでした。
センバツ高校野球では出番なし！？
9回まで見ると電車が大混雑なので、途中で帰りました。
神戸〜奈良を往復しただけなんですが、
いろいろと寄り道をして、しっかり楽しみました。
これからは姫路〜名古屋・伊勢志摩の電車は走るのか？など、
期待ができる路線です。
・快速急行は尼崎・大和西大寺で増結することがある。
・尼崎〜西九条ノンストップの快速急行は尼崎で長時間停車する。（時間短縮の意味なし）
・近鉄奈良駅から奈良国立博物館へは徒歩で楽勝。東大寺にも無理すれば歩ける。
・大阪難波駅からなんば高島屋まではそこそこ遠い。
・尼崎では本線特急と快速急行とで乗り換え可能。
・阪神電車の1996年と現在の時刻表を比べると、現在の方が5分以上スピードダウンしている。