日付 | 2023年08月13日(日) |
---|---|
目的地 | 呉、広島 |
目的 | 2年半ぶりにお墓参りをする |
コロナでいろいろあって、なかなか行けなかったのですが、
落ち着いてきたと判断して、呉へお墓参りに行くことにしました。
行きは城崎に行ったときと同じく初電リレーでひたすら在来線を乗り継いで、
目的地に行くことにしました。
帰りは貯まったwesterポイントを使って、新幹線で帰ろうと考えました。
ただ、当日になって、
「westerポイント交換の新幹線チケットは”前日までに”購入しなければならない」ことに気づきました。
ああ、そういう注意書きは強調して書いて欲しかったなあ。
発駅 | 発時刻 | → | 着駅 | 着時刻 | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
西明石 | 5:47 | → | 姫路 | 6:21 | 山陽本線 |
姫路 | 6:35 | → | 岡山 | 8:01 | 山陽本線 |
岡山 | 8:25 | → | 糸崎 | 9:51 | 山陽本線 |
糸崎 | 9:52 | → | 三原 | 9:55 | 山陽本線 |
三原 | 10:05 | → | 広 | 11:34 | 呉線 |
広 | 11:35 | → | 呉 | 11:45 | 快速「安芸路ライナー」 |
呉 | 13:16 | → | 広島 | 13:53 | 快速「安芸路ライナー」 |
広島 | 15:03 | → | 姫路 | 15:58 | 新幹線「のぞみ100号」 |
姫路 | 16:10 | → | 明石 | 16:35 | 新快速 |
初電乗り継ぎで姫路へ。
姫路で待っているのはやっぱり黄色い電車でした。
117系が定期運用引退なのに、113系や115系はまだ現役。丈夫だなあ。
前は湘南色(ボックス席のまま)で、後ろが黄色(転換クロスシート)でした。
色が黄色でも内装が改良されている場合とそのままボックス席の場合があるので、油断できません。
途中の山間部では霧が立ち込めていました。
岡山駅の「神戸サンド屋」で、モカブレンドサンドを購入。
コーヒーゼリーとバナナが入っている、甘い系のサンドイッチでした。
岡山からも黄色い電車で糸崎へ。
尾道はほとんど寝ていて、坂道を見られませんでした。
糸崎で1分乗り換え、三原まで1駅移動。
三原からは呉線に乗り換えました。
海が目の前に広がっていて、ああ、瀬戸内の海だなあと感じました。
広でも1分乗り換えで、昼前に呉に着きました。
呉では路線バスに乗って、お墓に移動。
お墓参りの後、呉の超有名店「田舎洋食いせ屋」に行き、
念願のカツ丼を食べました。
大正10年創業の歴史のあるお店で、
私の後でお客さんがどんどん入ってきて、あっという間に満席になりました。
カツ丼を食べた後、商店街を歩いていると、
近くにある福住フライケーキの前には行列ができてましたので、断念。
呉から広島駅に戻るのに、バスと電車で迷いましたが、電車を選択。
30分に1本しか快速は来ませんが、10分前にホームに行って、
電車には座ることができました。
広島駅ではスミスで限定デザインのロルバーンのノートを購入して、
路面電車ホームへ。
この景色も2025年には見納め。
グリーンムーバーもいろいろなタイプができていて、かっこいいなあ。
おみやげにはにしき堂でもみじまんじゅうを購入。
いろんなデザインのもみじまんじゅうがあって迷いました。
帰りは新幹線であっという間に姫路まで戻りました。
今回の旅行、日帰りで2.2万円使いました。
westerポイントでおみやげを4千円買ったので、
実際には2.6万円使ったことになります。
少し歩いただけで、ものすごく汗をかきました。
お盆休みでもお土産屋さんはちゃんと営業していたので、
ありがたかったです。
Special thanks !!
・炎天下の中、お盆休みの中、働いていた皆様。
・朝4時半に起床して、初電リレーを成功させた自分。
Thanks !
・呉の「田舎洋食いせ屋」。(初めて食事ができました)
・広島駅ekieの文具屋さん「スミス」。(広島限定以外にもいろんな地域のロルバーンのノートがありました。)
バカヤロー !!!
・westerポイント交換の新幹線チケットの購入時期を調べていなかった自分。
・早朝に西明石から広島まで向かう場合、すべて転換クロスシートで移動できる。
・姫路〜岡山、岡山〜福山〜広島の在来線の本数は激減している。1時間に1本の場合もある。
・岡山駅「さんすて」のおにぎり屋さん、サンドイッチ屋さん、お弁当屋さんは朝8時でも営業している。
・呉駅から「田舎洋食いせ屋」までは徒歩15分。結構歩くので、バス使って良い距離。
・広島駅の「にしき堂」のお店は在来線改札内でも、新幹線改札内でも、改札外でもいくらでもある。
・広島駅周辺の工事は2025年春に完成予定。